美國林肯LINCOLN潤滑注油器81770-3三噴頭歧管由安裝在油箱上表面的若干個注油泵、油箱及傳動部份組成。 1．注油泵
注油泵是注油器的主要部件。每支注油泵用螺釘固定在箱體上，由凸輪軸的旋轉推動杠桿繞支承銷作擺動。當凸輪的偏心距逐漸減小時，在彈簧的作用下柱塞向下移動，使泵體的柱塞套內形成真空。由于大氣壓的作用將潤滑油由吸油管吸入，吸入的潤滑油經過泵體內進油管道進入滴油管中，此時視油罩內亦處于真空狀態，藉此真空將油從滴油管中吸出，吸出的油又由視油罩內的小孔重新進入泵體，這樣視油罩內形成為一密閉的通路。當偏心距逐漸增大時，柱塞向上移動將潤滑油經注油閥排出送至各潤滑點?？筛鶕脩魸櫥c的數目，在箱體上排布所需數目的注油泵。
根據柱塞直徑和柱塞行程的不同有：中壓(16MPa)、高壓(32MPa)、超高壓(40、63、100MPa)三大類注油泵。注油泵與相應的油箱及傳動部份可組合成中壓、高壓、超高壓三大類注油器。 2．油箱
油箱是貯存潤滑油、安裝注油泵、支承凸輪軸的部件。每臺美國林肯LINCOLN注油器通常有一至二個油箱（單聯為一個，雙聯為二個），注油泵排列固定于油箱頂部平面上，每支注油泵的工作由箱內凸輪軸上的凸輪帶動。凸輪軸按產品規格不同（即潤滑點不同）由不同數目的凸輪組成，凸輪軸由傳動部份帶動工作。 3．傳動部份 規格： 
- SL-1系列
- 輸出：
- 小：0.008立方米 英寸（.131 cc）
- 大：.080立方米 英寸（1.31 cc）
- 運營壓力：
- 低：1850 psig（128 bar）
- 大：3500 psig（241 bar）
- 典型值：2500 psig（172 bar）
- 排氣口：600 psig（41 bar）
- 歧管入口：3/8 in。NPTF（F）
- 噴油嘴：1/8英寸NPTF（F）
美國林肯LINCOLN潤滑注油器81770-3三噴頭歧管特別注意事項： （1）減速機應先加油后啟動，減速器內的潤滑油，一般每月應清洗更換一次。 （2）注油器箱油油位不能低于凸輪底部，低于凸輪底部應及時加油。否則會影響注油器、凸輪軸使用壽命。 （3）注油器如暫不用，應將注油量調節至零或卸下涂防銹油封存。 美國林肯LINCOLN潤滑注油器81770-3工廠貨源品質有保證，采購訂貨認準正規渠道，上海維特銳公司在進口工業品行業領域已經有16年的銷售經驗了，公司在美國、德國也有設立自己的采購公司，維特銳公司致力于為國內大中小型企業提供原裝的高性價比貨源。 美國林肯LINCOLN潤滑注油器超低折扣型號： 81770-3
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