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  • 較早公告: 在工業自動化和流體動力控制領域,意大利ATOS插裝閥憑借其性能和高度可靠性,已成為液壓系統核心組件。這種采用先進設計理念的液壓控制閥,不僅實現了流體方向的精確控制,更在壓力調節和流量管理方面展現出非凡實力,為工程機械、物料搬運和自動化設備提供了強大的動力支持。一、工作原理與設計特點ATOS插裝閥的工作原理基于精密液壓控制和機械結構優化的結合。其基本組件由閥芯、閥套、彈簧和密封圈組成,根據用途不同可分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。它的設計通用性在大批量生產中顯得尤為重要。就某一種規格的插裝
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    克拉克齒輪流量計累計值的精度可達0.5級
    點擊次數:2227 更新時間:2018-07-18
     
      克拉克齒輪流量計(又稱排量流量計,齒輪流量計),屬于容積式流量計一種,在流量儀表中是精度較高的一類。它利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分,根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。克拉克齒輪流量計可以選用不同的材料(鑄鐵、鑄鋼、304不銹鋼、316不銹鋼)制造,它特別適合于重油、聚乙烯醇、樹脂等粘度較高介質的流量測量。
      按照要求正確安裝后的克拉克齒輪流量計,使用時即可保證足夠的精度,通常累計值的精度可達0.5級,是一種較為準確的流量計量儀表。但是,如果使用時被測介質的流量過小,儀表的泄漏誤差的影響就會突出,不能再保證足夠的測量精度。因此,不同型號規格的橢圓齒輪流量計對小使用流量有一允許值,只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時,測量精度才能得到保證。
      其次,使用克拉克齒輪流量計要注意被測介質的溫度不能過高,否則不僅會增加測量誤差,而且有使齒輪發生卡死的可能。為此,克拉克齒輪流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
      長期使用后的克拉克齒輪流量計,其內部的齒輪會被腐蝕和磨損,從而影響測量精度。因此,要經常注意觀察,并定期拆下進行檢查,若條件允許定期進行標定。 上一篇:VESTA電磁閥是電動閥的一種但又有所區別差異 下一篇:VSE流量計是計量科學技術的組成部分之一
     
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